文|每日人物唐哲 编辑钟十五2021上海国际车展媒体日首日，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女子在特斯拉展台进行维权，后被两名工作人员拖离展台4月20日警方通报称，女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
另一车主李某因扰乱公共秩序被处以行政警告该女子张某系河南安阳的特斯拉车主2月21日，张某一家外出旅游返程途中，驾驶特斯拉在红绿灯路口因刹车失灵导致追尾事故发生后，特斯拉售后称系司机超速所致，而非刹车失灵。
张某与特斯拉方多次调解无果后，3月她来到河南郑州福塔店的特斯拉体验中心，坐在车顶维权
4月19日，特斯拉车主在车顶维权车展成为车主们的维权场所，车主的诉求多因与4S店、车企协商无果后，选择在车展维权据每日人物不完全统计，自2009年以来在车展现场维权的案例约40例维权的方式也是花样百出，印有标语的T恤、拉横幅，更有配哀乐和砸车等激烈举动。
但成功的车展维权案例不多，不仅如此，车主还有可能被警方以扰乱公共秩序而被行政拘留车展维权：车主穿标语、拉横幅，砸车放哀乐河南安阳车主张某身着印有标语的T恤出现在上海车展而这类维权方式，也多集中在上海车展上。
T恤标语较为简洁，通常直指消费者控诉车企的根本问题，如特斯拉车顶上女子胸前的“刹车失灵”2017年上海车展，一位大爷穿着贴有“翼虎断轴，导致两死四重伤”标语的T恤来到福特展台为儿子维权两年后，7位身穿黑白两色T恤的消费者在上海车展比亚迪展台前，T恤印有“人BY脸，天下无D”、“BYD还钱”。
相比T恤上的标语，拉横幅维权的消费者，更集中在广州会展上横幅的标语更长，对事件的表述更为详细2013年广州车展，两位车主拉着“坑爹的路虎”的横幅出现在路虎展台，横幅中表达了他们的不满：“买三个月新车，发动机漏机油，售后服务很差”。
2018年11月在广州车展宾利展台出现的横幅直指消费者遭遇的困境：“宾利中国，装聋作哑，客服电话永不回复”三个月前他将价值300万的车送至4S店维修时被撞，导致汽车多处受损4S店门店不愿意承担赔偿，甚至关闭了门店。
同一年在北京车展上，众泰汽车有车主因交付订车款却迟迟提不到新车，在该汽车品牌展台前拉起“血书”横幅每日人物注意到，多位在车展现场维权的车主事后接受媒体采访时都表示，如果不是因为自己的诉求多次得不到回应和解决，不会选择在车展维权。
有的车主甚至维权了三年不过，不是所有的维权车主都能进入车展现场所以，车展门口有时也是维权的舞台若想引起公众和媒体的关注，往往采取的也是激烈些的维权行动，如砸车2013年5月青岛国际车展门口，4名年轻人抡锤砸一辆价值260多万的黑色玛莎拉蒂，起因是福日集团下属欧利行车行修车时旧件当成新件来用，车行经理承认错误行为但数月来一直没有解决问题。
2013.5青岛车展，维权车主在场外砸车2016年北京车展首日，一位奔驰车主在车载扩音器中播放哀乐，车窗贴着“速度40追尾，前杠铁折断”的标语车展现场维权的车主，大多结局是最后被带离展台，车主鲜有维权成功的。
这次站在特斯拉车顶上维权的张某，还因扰乱公共秩序被上海警方处以行政拘留五日因维权影响展馆秩序，被警方处以行政拘留也有先例2014年的广州车展，11位雷诺车主因质量问题在雷诺展台前举横幅示威，并多次与维持秩序的安保发生冲突。
事后，广州海珠警方以扰乱公共场所秩序对这11人处以行政拘留5至10日但并非没有成功的车展维权案例福特翼虎车主凌云，在2013年的广州车展上，上台指责翼虎质量差，车轴意外断裂，4S店和厂商始终不予正面回应。
截至当年年底，凌云在汽车之家的维权帖被点击了185万次在经历七个月的维权活动后，长安福特向凌云做了退车处理，但依旧没有公开道歉车展维权的另一群人：供应商与员工在车展维权的不只有车主，还有车企的供应商和经销商，这多数集国产车企品牌上。
2019年4月16日，同样是在上海车展上，数十名观致汽车供应商手持“宝能无良，观致欠款”的横幅出现在观致汽车展台前，要求观致及其大股东宝能还钱一波未平，仅过去一周，40多名观致汽车的经销商联合供应商再次来到上海车展，穿着“宝能观致欺骗经营”的T恤维权。
这两次维权，缘起观致运营出现的问题，导致2018年拖欠供应商约25亿元车款始终未还
2019上海车展，观致经销商现场维权车展有时也会变成车企员工维权之地2020年9月的北京国际车展上，一名女子来到吉利汽车展台，对工作人员和主办方的种种不作为表示谴责几位吉利展台的保安当即拿出黑布将当事女子裹住并带走，引起众人围观。
9月30日，吉利汽车集团副总裁杨学良微博回应称，当事女子并非维权车主，而是公司通过经纪公司临时聘用的人员，因工作问题导致情绪失控，从后台来到展台声称维权事后双方已达成和解不过，这起车展的“维权”闹剧也为吉利带来非议，许多网友质疑吉利展方裹黑布的行为不够体面，杨学良就此在微博中致歉。
相较而言，今年的上海车展，控诉特斯拉“刹车失灵”的安阳车主张某后被工作人员拎脚抬离了现场之后特斯拉官方的回应，则强硬了很多特斯拉副总裁陶琳回应媒体称：“近期的负面都是她贡献的”“我们没办法妥协，就是一个新产品发展必经的过程”。
该回应，还引发业内特斯拉还有没有公关的讨论
特斯拉副总裁陶琳没有对比就没有伤害据AI财经社的表述，这届上海车展，一汽丰田也遭遇了消费者的维权“但车企应该是有预案，很快就用黑布遮住了，没有引起太多围观，也没有维权图片被网络曝光”公众对车展的关注度越来越高，车企展方的一举一动都可能成为公众焦点。
如何处理车展现场的维权行为，是车企展方需要思考的问题举报/反馈
